液压油缸无动作时，应首先检查液压油位、油泵运行状态及吸油滤芯是否堵塞（动力源）；其次检查操作信号、控制阀（特别是电磁阀）得电与功能、阀芯卡滞及先导压力（控制系统）；最后检查油缸管路堵塞/泄漏、内部密封失效及负载或安装机械卡阻（执行机构）。
When a hydraulic cylinder fails to operate, first check the hydraulic oil level, pump operation status, and suction filter blockage (power source). Then verify control signals, solenoid valve energization/function, valve spool sticking, and pilot pressure (control system). Finally, inspect cylinder line blockage/leakage, internal seal failure, and mechanical binding in the load or mounting (actuator).01
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第一步：检查液压动力源（油泵与油箱）
检查液压油量：
观察液压油箱油位计。油位是否低于最低刻度？
处理： 油量不足，立即添加同牌号、同粘度等级的清洁液压油至规定范围。油液严重污染或乳化需彻底更换。
检查液压泵运行状态：
确认电机电源是否接通，电机是否正常旋转。
检查泵与电机之间的联轴器或传动装置是否完好、连接可靠。
若泵异响严重，需停泵检查是否损坏。
听液压泵运转声音：正常为均匀的“嗡嗡”声。
异常情况：尖锐啸叫（可能吸空或气蚀）、无声音（泵未启动）、异常敲击声（泵内部损坏）。
处理：
检查吸油管路与滤芯：
观察吸油滤芯（油箱内或管路中）压差指示器（如有）是否报警（变红）。
听泵入口处是否有明显的吸气声（“嘶嘶”声）。
处理： 吸油滤芯堵塞是最常见原因之一。立即清洁或更换堵塞的吸油滤芯。确保吸油管路各连接处密封良好，无漏气。
检查操作输入信号：
检查操作手柄、按钮、脚踏开关、遥控器等输入装置。
确认装置本身无机械卡死、损坏。
使用万用表测量其输出信号（电压/电流）是否正常送达控制阀（如电磁阀线圈接线端）。
检查相关控制线路是否有断路、短路、松动。
检查方向控制阀功能：
使用压力表测量控制油路（先导油路）压力是否达到阀要求的启动压力值。
先导压力不足，主阀芯无法正常换向。需排查先导压力源（如减压阀、先导泵）是否正常。
尝试轻敲阀体（注意安全，系统泄压后进行），有时可震松轻微卡滞的阀芯。
无效则需拆卸清洗阀芯及阀体内部，清除污染物。严重磨损或损坏需更换阀。
通电时，用手触摸电磁阀线圈外壳，应感觉温热并有轻微振动，同时通常可听到清晰的“咔嗒”吸合声。
无温升、无振动、无声响：可能线圈烧毁、未得电或阀芯卡死。
处理： 测量线圈电阻，判断是否断路/短路。更换损坏线圈。检查供电线路。
电磁阀：
阀芯卡滞：
检查先导压力（针对电液换向阀等）：
检查油缸管路与连接：
目视检查连接油缸进、出油口的两根主油管。
确认管路无严重弯折、压扁导致油路堵塞。
检查管接头、油缸端口密封处是否有明显外泄漏。
检查油缸内部泄漏（需谨慎）：
将油缸活塞杆移动到行程末端（伸出或缩回到底）。
拆下另一腔（无杆腔或有杆腔）的油管接头（必须先对系统完全泄压！）。
操作控制阀试图使油缸动作（向拆下接头的那一腔供油）。
观察： 如果大量油液从拆开的接口持续流出，说明油缸内部密封（活塞密封）已严重损坏，高压油从一腔直接泄漏到另一腔，导致无法建立推力。
处理： 需拆卸并更换油缸内部密封件。
检查机械负载与安装：
确认油缸驱动的负载是否有机械卡死、导轨严重变形、异物阻碍等情况。
检查油缸本身的安装支座、耳环、销轴是否断裂、变形或严重松动。